東川駅跡


先週,東川へ行った際,車の中で家内に話していたんですが・・・北海道の町は鉄道の敷設と共に,駅を核として発展していったんだけど東川みたいに鉄道がなかった町は珍しい・・・なんて言ってたら目の前に「東川駅跡」という記念碑が.(大笑)

駅があったんだぁ.ここを通っていた路線って一体? 帰ってから調べて分かったのですが旭川まで旭川電気軌道という会社の私鉄線があったのです,戦前から.1973年に廃止されています.

飯塚達央さんと話している際,「駅あったんですね~でも跡形もないですね」「ホームがまだ残ってますよ」「えっ!帰りに見てみます」.

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ここに線路が通っていたんですね.右側にプラットフォームが残っています.倉庫が建っていますがおそらくその場所に駅舎があったのでしょう.

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プラットフォーム,さすがに年月が経って少しずれてきています.

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石造りの立派な倉庫は駅があった当事のものでしょう.近くで美瑛石という凝灰岩が採れるのでそれを使ったかもしれません.

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扉はしっかり造られています.時代を感じますね.

9/02追記:以前プラットフォームだった場所に建っている倉庫は鉄道があった時の物かもしれないと思いました.出入り口が線路側にあるのに気付いたからです.倉庫の手前に駅舎があったのかな.


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by auf1028 | 2017-08-31 23:11 | 家,建物 | Comments(4)
Commented by BigDaddy at 2017-09-02 05:18 x
ありゃまっ!、行ってみたい廃駅ですねぇ。
廃だったら何でも良い訳じゃなく、ただ朽ちたってだけには興味がなく、この風景も含め、当時を想像出来るような風景、もしくは植物と熱い戦いをしている風景がいいですねぇ。やっぱりいつかは北海道か九州で廃探索だなぁ(笑)。
Commented by auf1028 at 2017-09-02 10:33
北海道は産業遺跡が多くて撮影している人も多いですが移
動距離がハンパじゃない・・・.しかも冬は撮影困難.
鴻之舞金鉱跡とか行ってみたいんですがなかなか・・・.
Commented by gaku0107boo at 2017-09-02 21:10
こんばんわ!
鉄道の廃線跡って、とっても哀愁がありますよね。
とくに自分が利用したところは涙さえ誘われます。

りっぱな倉庫に扉、まだ現役なんでしょうか?
とてもフォトジェニックです。^^
Commented by auf1028 at 2017-09-02 23:39
線路がないのでここが鉄道の跡とは最初気付きませんでし
た.倉庫は出入り口が線路跡に向いている・・・というこ
とは使われていないんでしょうか.もしかしたら反対側に
も出入り口があるのか?次回確認しましょう.
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